Campeonatodel Mundo de Ciclismo Glasgow Escocia 2023

Breve historia

El Campeonato Mundial de Ciclismo es la competición de un día más importante a nivel internacional.

En la disciplina de carretera se realiza anualmente desde 1927 y actualmente se compite en diferentes categorías (élite, sub-23 y junior, masculina y femenina), bajo la organización de la Unión Ciclista Internacional (UCI).

Cada categoría se disputa en una sola carrera y al vencedor se le otorga el maillot arcoíris, vistiéndolo durante todo un año.

En carretera se disputan tres especialidades: carrera en línea, contrarreloj individual y contrarreloj por equipos mixtos.

Los ciclistas que más triunfos poseen en la carrera en línea son Alfredo Binda, Eddy Merckx, Rik Van Steenbergen, Óscar Freire y Peter Sagan con 3 títulos cada uno en categoría masculina y Jeannie Longo con 5 títulos en categoría femenina.

Mientras que en contrarreloj masculina Fabian Cancellara y Tony Martin suman 4 títulos cada uno y en la femenina Jeannie Longo suma también 4 títulos.

Glasgow 2023: Edición Multidisciplina (cada 4 años)

Web oficial: https://www.cyclingworldchamps.com/

Guía: https://www.cyclingworldchamps.com/media/la4fuy2k/events-schedule-2023-uci-cycling-world-championships.pdf

Twitter:

Horarios Ruta:

Horarios Crono:

Ciclismo en Pista:

XCO:

BMX, Gran Fondo, Trial y su puta madre, todo menos el Ciclocross.

Climatología para toda la semana

Lluvia: pronóstico para 10 días. Cambia constantemente. De todas formas el asfalto estará mojado o como mínimo húmedo, es lo que tiene el puto Reino Unido. Será menos problemático en la parte inicial de la carrera pero será clave en el circuito y si el día está lluvioso de verdad puede ser un auténtico campo de batalla.

RUTA MASCULINA

DOMINGO, 6 de AGOSTO de 10:30 a 17:00 (9:30 a 16:00 en horario local de Escocia)

Recorrido

271,1 km +3.570 m (+2.888 m según La Flamme Rouge)

Viento: lateral de cara en los primeros km desde Edimburgo a Glasgow, de unos 15-20 km/h. Más que condicionar molestará junto con la lluvia, etc. Será un día desapacible.

Planteamiento

Los primeros 120 km discurren entre Edimburgo y Glasgow, por carreteras estrechas, abiertas, en las que el viento y la lluvia pueden influir. No serán 3h totalmente tranquilas como en otras ocasiones.
Hay dos cotas en el recorrido, la primera son 6km al 3% y la segunda, llamada Crow Road, son 4 km al 5,5% y se corona a 175 km de meta. Poca cosa, suficientes para dar un ligero punto de desnivel a estas primeras horas de carrera.

Ojo con el asfalto en esta primera parte ya que en teoría lo iban a reparar pero… El propio Pogacar se ha quejado de que son las peores carreteras que jamás haya visto: https://road.cc/content/news/cyclists-blast-crude-patch-worlds-courses-302097

Nudo

El circuito:

Se entra en el circuito de 14,3 km y se dan las primeras de las 10 vueltas media totales. Entendemos que las 5 o 6 primeras serán de “reconocimiento” salvo que la carrera vaya lanzada por alguna circunstancia imprevista y que hasta que falten unos 5 pasos, a 70km de meta, no se moverán piezas importantes.
Las características del circuito son las siguientes: 67 curvas, 712 curvas en total, la mayoría de 90º y 7 pequeños repechos (no llegan a ser cotas) pero en calles con gran pendiente y tras curva, lo que provocará cortes, látigos y micro esfuerzos que a lo largo de 150 km irán haciendo mella.

Tenemos zonas con asfalto resbaladizo como la siguiente, una zona llana con ligero adoquín:

Repechos, siempre con longitudes de 200, 300 o como mucho 500 metros. Son 6:

St Vincent Street – 550m al 6%
University Avenue – 250m al 6%
Great George Street – 350m al 8%
Kelvingrove Park – 350m al 7%
Scott Street – 200m al 10%
Montrose Street – 200m al 13% – a 1,5 de meta
Aquí un ejemplo, St Vincent Street:

Algunos en medio de parques como el de Kelvingrove:

Y los dos repechos decisivos, el primero en la Scott Street, a 5,5 km de meta:

Y el segundo en la Montrose Street a 1,5 km de meta:

Para rematar varias curvas de 90º en el último kilómetro, dificultando las persecuciones y los últimos 400 metros rectos en ligerísima bajada:

Todo el análisis del circuito en este hilo: https://twitter.com/Domestique___/status/1685968020105990144?s=20

Hay un antecedente en el Campeonato de Europa de 2018, con un circuíto muy parecido aunque sin tanto recoveco. En esa carrera se dieron los siguientes resultados, ¿os suenan los nombres?:

https://www.eurosport.es/ciclismo/european-championships/2018/campeonatos-europeos-herrada-roza-la-medalla-en-glasgow-el-oro-para-trentin_vid1115237/video.shtml

Desenlace

Las últimas tres o cuatro vueltas marcarán la resolución de la carrera. Hay gente que no esperará mucho más y dependiendo de quiénes sean los implicados, el clima, los látigos, la carrera va a ser incontrolable.
No parece previsible un sprint de un grupo grande ya que la única selección capaz de llevar ese control sería Bélgica, apostándolo todo a un líder y en teoría van con 3.

Selecciones (con 9 y 8 corredores)

Bélgica: 9 corredores, 3 líderes (Evenepoel, WvA, Philipsen)
Holanda: 8 corredores, 1 líder (MvdP) y varios outsiders (van Baarle, Kooij)
Dinamarca: 8 corredores, 1 líder (Pedersen) y varios outsiders (Asgreen, Skjelmose, Kragh Andersen, Cort Nielsen)
Francia: 8 corredores, 1 líder (Laporte) y varios quieroynopuedo (Alaphilippe, Cosnefroy, Madouas)
Reino Unido: 8 corredores, 1 líder (Fred Wright)
Eslovenia: 8 corredores, 1 líder (Pogacar)
Italia: 8 corredores, 2 líderes (Trentin, Bettiol)
España: 8 corredores, 3 líderes (Cortina, Aranburu, Serrano)
Colombia: 8 corredores, 0 líderes

Táctica

La carrera irá relativamente tranquila hasta el circuito e incluso las primeras vueltas.
A partir de la 5º vuelta o así se puede esperar cualquier cosa ya que hay corredores que no esperarán al final como Remco, ni siquiera a los últimos 30 km.
El ataque esperable es justo al coronar uno de los repechos o incluso en las zonas llanas tras una curva.
No se prevé un sprint por lo que hemos dicho, muchas curvas, calles en repecho, látigos, y sin una selección realmente potente que juegue todo a una baza (sería Bélgica apostándolo todo a Philipsen, lo que no va a suceder)
Todas las curvas favorecen mucho a van der Poel, que es de lo mejor del pelotón en esta habilidad técnica.
Importante aprovechar cualquier momento de respiro para comer y beber ya que con tanto látigo va a ser muy complicado.

Favoritos TOP.

Remco Evenepoel: vigente campeón y alguien que no suele fallar en sus objetivos para carreras de un día (las 6 últimas carreras de un día de más de 225 km donde Remco ha participado ha ganado: Klasikoa, Nacional, Lieja, Mundial, Klasikoa, Lieja). Veremos si está al 100% porque no viene del Tour y tiene la crono y la Vuelta también como objetivos. Todos estarán pendientes de su movimiento, especialmente van der Poel o Pedersen, por lo que tendrá que esconderse.

Mathieu van der Poel: el diseño del recorrido es perfecto para él, el mejor del pelotón en curvas y con el “entrenamiento” del Tour en las piernas. Su problema es la potente selección belga de rival con lo que quizá su mejor estrategia será anticiparse al movimiento de Remco.

Wout van Aert: gran objetivo del año tras su decepcionante colección de victorias (solo E3) para un corredor de su nivel. No ha tenido un Tour tan duro como otros años con lo que debería llegar bien de forma. Su problema quizá es estar atrapado en un abanico táctico entre Remco (ataque desde lejos) y Philipsen (sprint), que le provocará nuevamente estar en contraataques y posiblemente cerrando huecos que no debería, en vez de tomar la iniciativa en primera persona.

Favoritos

Mads Pedersen: viene con buenas piernas del Tour y ya fue campeón del mundo en el escenario más similar de los últimos años. Sabemos que se crece con la distancia y con el mal tiempo, es el rival más rápido junto con Philipsen de los que se pueden jugar la carrera si llega un grupo reducido. Tiene una buena selección a su servicio.

Jasper Philipsen: tercer líder para Bélgica con lo que nos damos idea del potencial de esta selección. A priori su baza al sprint aunque ya ha demostrado que puede ganar en otros escenarios, cuando la carrera es dura y se selecciona previamente. Si llega en el grupo de los mejores tiene la victoria casi asegurada.

Tadej Pogacar: de un corredor de su nivel puedes esperar cualquier cosa. Acabó bien el Tour a pesar de su pájara con lo que saldrá seguro a divertirse.

Christophe Laporte: la baza de Francia tras el decepcionante estado de forma de Alaphilippe, del que no esperamos que saque un tercer conejo de la chistera. Puede ganar en grupos reducidos o incluso al sprint.

Kasper Asgreen
Mattias Skjelmose
Soren Kragh Andersen
Magnus Cort Nielsen

Julian Alaphilippe
Valentin Madouas

Dylan van Baarle
Olav Kooij

Alberto Bettiol
Matteo Trentin

Ben Healy
Marc Hirschi
Fred Wright
Alexander Kristoff
Michael Matthews
Michal Kwiatkowski: corre solo

Ausencias destacadas: Tom Pidcock, Filippo Ganna, Binian Girmay, Pello Bilbao, Matej Molloric, Nairo Quintana…

Televisión

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